Экскаватор используется при разработке грунтов и погрузке сыпучих материалов. Часто машина привлекается для работы на грунтовых дорогах и насыпях. Для устойчивости спецтехника оснащена неподвижным шасси. Поворот ковша осуществляется за счет особой системы (посмотреть цены на круги поворотные OEM можно здесь https://com-part.ru/store/krugi-povorotnie-oem/).
Как работает сложная поворотная система экскаватора
Система поворота состоит из нескольких частей. На проушину стопора устанавливается платформа. Она состоит из двух колец, которые между собой скреплены болтами. Иногда между ними прокладывается уплотнитель.
На вращающемся кольце должен быть зубчатый венец. Именно он обеспечивает движение платформы. Для предупреждения случайного сдвига устанавливаются тормоза – механические или гидравлические. Угол вращения платформы может быть разным. Одноковшовые модели полноворотные. Они совершают полный оборот на 360°. Радиус вращения многоковшовых обычно ограничен.
Землеройной машине нужна маневренность и высокая производительность. Поэтому сложный поворотный механизм оснащен клапанами. Они изменяют давление, а это увеличивает входную мощность и помогает преодолеть инерцию платформы. Вращательное движение прекращается одномоментно. Небольшие отклонения будут мешать оператору выполнять задачи. Еще оператор должен иметь возможность быстро повернуть платформу. Система блокировки делает работу безопасной для оператора.
Из-за особенной эксплуатации спецтехники поворотный механизм должен быть прочным и быстрым. Испортить его можно неправильным управлением и нарушением техники эксплуатации спецтехники. Например, если техникой сбивать столбы или другие препятствия. Спецмашина со специальным навесным оборудованием может использоваться только для разрушения невысоких стен. При столкновении с серьезными препятствиями редуктор будет испытывать колоссальные нагрузки. Постепенно начнут выходить из строя другие системы техники. Это снижает уровень безопасности для оператора и других работников.
Когда нужно менять
Замену производят каждые 2-3 года. Внепланово ее делают при разрушении одного из зубцов. Это происходит из-за большого радиуса вращения, высокой нагрузки, перегрузки.
Для замены поворотного механизма стрелу экскаватора привязывают к противовесу. Снимают кабину и стрелу погрузчиком. Дальше убирают винты, разъединяют кольца, заменяют их. Проверяют каждый болт, если есть поврежденные – заменяют. Зубья смазывают маслом. Остается установить обратно кабину и стрелу – экскаватор готов продолжить работу.
А если нужны другие запчасти на экскаваторы Амкодор, то купить их можно, например, здесь https://com-part.ru/store/ekskavatori-pogruzchiki/amkodor_udarnik/.
